Tecnologías y Soluciones en Motores para Reducir Emisiones en Gases de Escape
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Material de Trabajo
MOTORES DE MAQUINARIA PESADA
TECNOLOGÍAS Y SOLUCIONES
Motores del Presente para el Futuro, Soluciones Incorporadas para Reducir las Emisiones en los Gases de Escape, Sistema de Admisión y Escape, Control del Turbo, Parámetros de la Combustión, Funcionamiento del Motor, Cadenas de Producción, Tubo de Inyección, Motores de Potencias Inferiores, Potencia de los Motores, Sistema de Inyección, Inyectores, Presión del Combustible, Régimen de Giro, Conjunto de Sensores, Caudal de Aire, Presión de Sobrealimentación, Temperatura del Agua de Refrigeración, Gases de Escape, Ralentí, Elementos del Motor, Válvulas, Soplado de Turbo, Caterpillar y su Sistema ACERT, Emisiones Contaminantes en los Cases de Escape, Válvula de Regulación, Sistema de Control con Inyector-Bomba, Doble Turbo en Serie, Tecnología de Cummins en los Motores QSB, Sistema AGREX de Recirculación Externa Refrigerada de los Gases de Escape y dos Bombas de Alta Presión Lubricadas que Permiten Utilizar Biodiesel de Colza, Redacción de las Emisiones, Válvulas por Cilindro, Gases de Escape, Intercambiador de Calor y Refrigeración, Mando Electrónico, Iveco con EGR Interno, Turbocompresores de Geometría Variable y Control Electrónico, Inyección Mecánica, Cambio de Motor en los Tractores, Cilindros, Válvulas por Cilindro, Bomba Mecánica, Elevadas Prestaciones, Consumos Reducidos, Los Motores PowerTech, Sistema de Gestión Electrónica, Curvas Características de Motores PowerTech Plus y PowerTech E, La Potencia y la Eficiencia, Funcionamiento del Motor, Perkins y la Modulación, SAME Actualiza su Serie 100, Presión en los Inyectores, SISU con Control Electrónico Eem3, Los de Baja Potencia También Cambian, Cámara de Combustión de Forma Esférica, Vehículos de Carretera…
- Páginas: 7
- Tamaño: 1.09 MB
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